demiryolu

Şu an itibariyle: 14 Ekim 2024 16:46 VDV ve Pro-Rail Alliance’a göre, kullanılmayan çok az sayıda demiryolu hattı yeniden faaliyete geçiriliyor – son iki yılda sadece 21 kilometre. Milyonlarca kişi trafiğe yeniden bağlanabilir. Almanya’da kullanılmayan demiryolu hatları genellikle yalnızca birkaç kilometre uzunluğunda; ancak bunların yeniden etkinleştirilmesi, binlerce yerel insanın federal...
14.10.2024
Çok az sayıda kullanılmayan demiryolu hattı yeniden faaliyete geçiriliyor için yorumlar kapalı
5
VİYANA – SNmedia.at/Avusturya’da kişi başına düşen demiryolu taşımacılığı yıllık 2.160 kilometreyi buluyor, bu da AB ortalamasının yaklaşık iki katı. Ancak Avrupa genelinde, bu alandaki liderliği İsviçre elinde tutuyor. İsviçre’de kişi başına düşen demiryolu seyahati yıllık 2.310 kilometreyi buluyor. VCÖ: Şehir İçi ve Bölgesel Bağlantılarda İyileştirme Gerekiyor Sessizlik Koalisyonu: Parti Liderlerinin...
30.09.2024
Avusturya, Demiryolu Taşımacılığında AB Lideri için yorumlar kapalı
4
VİYANA – SNmedia.at/ Sürekli arızalanan tuvaletler, çalışmayan klima sistemleri ve trenlerdeki vagon eksiklikleri, yolcuların seyahat konforunu ciddi şekilde etkiliyor. Bisikletliler ise sıklıkla tren platformlarında geride kalıyor. Viyana-Karintiya Tren Bağlantılarında Sıkıntılar Devam Ediyor Cuma ve Pazar günleri Viyana ile Karintiya arasındaki tren seferleri neredeyse saatlik hizmet verecek şekilde genişletildi. Ancak, bu...
09.09.2024
Güney Demiryolu Hattında Kaos Sürüyor için yorumlar kapalı
6