Mecklenburg Körfezi’nde: Baltık Denizi’nde bir petrol tankerinde yangın

Mecklenburg-Batı Pomeranya Çevre Bakanlığı’na göre, “Annika” tarafından kurtarılan mürettebat yara almadan kurtuldu veya hafif yaralandı. Norddeutscher Rundfunk’a göre, diğer şeylerin yanı sıra duman gazını da soludular ve Rostock Üniversite Hastanesi de dahil olmak üzere yakındaki hastanelere götürüldüler.

Cuma sabahı henüz bilinmeyen bir nedenle çıkan yangının ardından deniz kurtarma ekipleri, gemideki 7 kişiyi kıyıya çıkardı. Medya başlangıçta yaralanmaları bildirdi.

640 ton petrol yüklü

Alman kaza komutanlığına göre “Annika” yaklaşık 640 ton petrol taşıyordu. Komutanlık, 73 metre uzunluğundaki geminin Kühlungsborn ile Warnemünde arasındaki Mecklenburg Körfezi’nde olduğunu duyurdu. Gemi takip portalı Marine Traffic’e göre “Annika” Rostock’tan sabah 8 civarında yola çıktı ve sabah 9’dan kısa bir süre sonra aniden durdu. İlk acil çağrı bu noktada yapıldı.

Demirlidir ve bir römorköre bağlıdır. Rostock, Kiel ve Lübeck’ten itfaiye ekipleri helikopterlerle yola çıkıyor. Üç gemi halihazırda alevlere dışarıdan müdahale ediyor. Yangının çıkış nedeni hakkında henüz bir şey bilinmiyor. Basında çıkan haberlere göre, makine dairesinde bilinmeyen bir nedenle yangın çıktı.

Şu ana kadar kirlilik yok

Mecklenburg Çevre Bakanlığı’na göre kaza henüz çevreye herhangi bir zarar vermedi. Her durumda, su kirliliği şu ana kadar önlendi.

WWF hızlı dağıtımı övüyor

Çevre örgütü WWF, kurtarma ekiplerinin ve yangınla mücadele ekiplerinin hızlı müdahalesine övgüde bulundu. WWF’nin Stralsund’daki Baltık Denizi ofisi başkanı Finn Viehberg, Kuzey Acil Durum Komutanlığının kendisini kanıtladığını söyledi. Viehberg, “Bu, sürekli olarak talep ettiğimiz bir talep: Baltık Denizi’nin tamamında yoğun bir acil durum komuta ağı” dedi. Tehlikeli madde gemilerinin seyahat ettiği her yerde durumun böyle olmadığını vurguladı.

ilgili araştırma enstitüsü

Bu arada Leibniz Baltık Denizi Araştırma Enstitüsü Warnemünde (IOW) müdürü Oliver Zielinski, yanan petrol tankerine büyük endişeyle baktı. Zielinski, “Bu, kıyıdan birkaç kilometre açıkta 640 ton ağır petrol yüklü bir gemi ve batıdan kuvvetli rüzgarlarımız var” dedi. “Yani en kötü senaryoda, çok hassas bir sığ deniz ekosistemine itilecek.”

Baltık Denizi dünyanın en yoğun denizlerinden biri olarak kabul edilir. WWF’ye göre her gün yaklaşık 2.000 büyük gemi buradan geçiyor. Bunlara 100.000 tona kadar kargo taşıyan tankerler de dahildir. “Annika” kazası “pruvaya doğru yapılan bir atıştı”.

Siyah duman çok uzaktan görülebiliyor

Fotoğraflar, acil durum gemilerinin tankerin üzerine nasıl büyük miktarda su püskürttüğünü gösteriyordu. Makine dairesi ve köprünün bulunduğu kıç bölgesinden siyah duman geldi. Deniz kurtarma ekipleri, yanan gemiden çıkan dumanın sahile kadar görülebildiğini söyledi.

Acil durum tatbikatı yalnızca Eylül ayında

NDR’nin bildirdiği gibi, 19 Eylül’de Warnemünde açıklarında yalnızca acil durum tatbikatı yapıldı. Rostock ve Lübeck’teki itfaiye birimleri denizdeki operasyonlar için eğitim aldı. Tatbikat sırasında çok amaçlı Baltık gemisindeki yangın durumunda uygulanacak prosedür konusunda eğitim verildi. Cuma günü yanan “Annika”yı söndürmek için “Baltık” yanıyordu. NDR’ye göre bundan önce Haziran ayında Warnemünde açıklarında kaza komutanlığı ve Alman Gemi Kazasında Olanları Kurtarma Derneği’nin (DGzRS) dahil olduğu büyük bir acil durum tatbikatı yapıldı.