MAXUS eTERRON 9 hakkında ilk bilgiler

Avrupa’nın standart dört tekerlekten çekişli ilk tam elektrikli pick-up’ı olan ve bugün Hannover’deki IAA Taşımacılık Fuarı’nda dünya prömiyerini kutlayan Maxus’un amiral gemisi, yeni standartlar belirlemeyi hedefliyor. eTERRON 9 iki elektrik motoruna dayanır: İki sabit mıknatıslı senkron motor, önde 170 bg ve arka aksta 272 bg güç üreterek 442 bg sistem çıkışı sağlar. Etkileyici hızlanmaya ek olarak bu kombinasyon, yolda ve hatta zorlu arazilerde en iyi çekişi sağlayan dört tekerlekten çekişe olanak sağlar. All-Terrain System (ATS), Normal’den Çamur ve Kum’a kadar değişen, önceden ayarlanmış altı sürüş modunu içerir. Ek olarak müşteriler, direksiyonu, motor performansını ve denge kontrolünün tepkisini, ayrıca enerji geri kazanımını ve standart havalı süspansiyonun yüksekliğini kişisel tercihlerine uyarlamak için kullanıcı tanımlı bir modu bireysel olarak yapılandırabilirler. 400’den fazla farklı kombinasyon mümkündür.

Elektrikli tahrik için gereken enerji, uygun hızlı şarj istasyonlarında yaklaşık 40 dakikada yüzde 20’den 80’e kadar 115 kW’a kadar şarj edilebilen 102 kWh yüksek voltajlı batarya ile sağlanıyor. Lityum demir fosfat pil, özel olarak geliştirilen Tetris tasarımına göre, Tetris’teki gibi gücü yatay ve dikey olarak dağıtan dokuz hücreli koruyucu bir çerçeve içinde tasarlandı. Bu, alan gereksinimlerini en aza indirir ve kapasiteyi ve güvenliği artırır. Ayrıca yeni olan, optimum akü sıcaklığına katkıda bulunan ve her koşulda en yüksek performansı garanti eden 9 kanallı havalandırma sistemidir. Verimli enerji geri kazanımıyla birlikte termal yönetim, geleneksel elektrikli otomobillere kıyasla kışın menzili yüzde 18 artırıyor. eTERRON 9’un standart menzili, akü şarjı başına 430 kilometreye kadardır (WLTP kombine). Standart “Araçtan Yükleme” fonksiyonu (V2L) sayesinde aküde depolanan enerji, harici tüketicilere de güç sağlayabilir. Ön kısımdaki ve yükleme alanındaki çok sayıda 2,2 kW’lık prizlere ek olarak, kamp tatillerinde örneğin el sanatları işletmelerindeki aletlerin veya e-bisikletlerin ve soğutma kutularının bağlanabileceği harici bir 6,6 kW bağlantı da bulunmaktadır.

Fonksiyonel tasarım, genişletilmiş yükleme kapasitelerine olanak tanır

5,50 metre uzunluğundaki model maksimum 620 kilogram taşıma kapasitesi sunuyor. Daha uzun nesnelerin taşınması gerekiyorsa, sürücü kabininin arka duvarı bir düğmeye basılarak alçaltılabilir. Bu, 2,40 metre uzunluğa kadar bir yükleme alanı oluşturur; bu, sörf tahtasının yanı sıra inşaat ve bahçe malzemeleri için de idealdir. Ayrıca kaputun altında bagajların hava koşullarına dayanıklı bir şekilde taşınabileceği 236 litrelik bir “arkalık” bulunmaktadır. Ayrıca kamp yaparken mola vermek veya barbekü yapmak için iki koltuk sunar. Bu yeterli değilse 3,5 tona kadar römork yükü bağlayabilirsiniz.

Yüksek kaliteli ekipman

MAXUS aynı zamanda donanım konusunda da taviz vermiyor: yumuşak derinin eTERRON 9’da yüksek kaliteli bir ortam yaratması amaçlanıyor ve sekiz yönde elektrikli olarak ayarlanabilen sürücü koltuğu havalandırma ve masaj fonksiyonuna sahip. İki ön koltuk da sadece birkaç basit adımda katlanabilir ve 170 santimetre uzunluğunda neredeyse düz bir uyku yüzeyi oluşturulabilir. Araç geneline dağıtılan 20 saklama bölmesi günlük yaşamda da kullanışlıdır. Ön kaput ve bagaj kapağı elektrikli olarak açılabilir.

Yüksek konfor, yüksek güvenlik

Çok bağlantılı arka süspansiyon ve yerden yüksekliği hıza göre ayarlayan havalı süspansiyonun, bir kamyonetten ziyade bir binek otomobilde olması daha muhtemeldir. Aracın yuvarlanma ve yalpalama hareketlerini azaltırlar. Havalı süspansiyon kullanılarak ayarlanabilen araç yüksekliği aynı zamanda hava direncini ve dolayısıyla menzili de etkiler. Kolay Yükleme modunda yükleme alanı 60 milimetre kadar alçaltılarak yükleme ve boşaltma daha kolay hale gelir. Yekpare yapı ve merdiven çerçevesinin avantajlarını birleştiren yenilikçi yarı monokok gövde ile birlikte olağanüstü sürüş stabilitesi ve yüksek düzeyde konfor garanti edilir. A, B ve C sütunlarında da kullanılan ultra yüksek mukavemetli çeliğin yüksek oranı (yüzde 73) güvenliği sağlıyor. Bir kazanın bile meydana gelmemesini sağlamak için elbette araçta acil fren sistemi ve şeritten ayrılma uyarı sistemi gibi çok sayıda destek sistemi bulunmaktadır. Harika Çevresel Arazi Aydınlatma Sistemi görünürlüğü ve görünürlüğü artırır: Ultra uzun huzme 400 metreden daha ileriye bakar ve eTERRON 9’a geceleri bile yüksek bir tanınma değeri verir. eTERRON 9’un Avusturya satışlarının 2025 yılının ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor. Fiyatlandırma ve lansman ayrıntıları da dahil olmak üzere alıma ilişkin daha fazla bilgi o tarihte açıklanacak.