KTM iflas uzmanı: “Kesinlikle yönetim hataları da var”

KTM iflas uzmanı: “Kesinlikle yönetim hataları da var”
Yayınlama: 30.11.2024
4
A+
A-

Cuma akşamı ZIB2 röportajında ​​Götze, sahibi Stefan Pierer’in sahibi olduğu Yukarı Avusturyalı motosiklet üreticisi için işlerin bu kadar çabuk kötüye gitmesinin “herkesi şaşırttığını” söyledi. Bir şirketin bu kadar hızlı bir şekilde kötüleştiğini sık sık göremezsiniz; KTM, 2022’de rekor satış bildirdi.

Piyasa değerlendirmesi kesinlikle doğru değildi ve kesinlikle yönetim hataları vardı. Götze, bunların genellikle şirketlerin iflasına yol açan en yaygın nedenler olduğunu sürdürüyor.

Bankalar Pierer’den katkı talep edecek

Özyönetim yeniden yapılandırmasının başarılı olabilmesi için alacaklıların 3.600 çalışanı olan şirket için bir yeniden yapılandırma planını kabul etmesi gerekiyor. Toplam yaklaşık 2 milyar avroluk borcun 1,3 milyarı bankalara ait olacak. Götze, bunların her halükarda Pierer’in kendi varlıklarını yenilemeye yatırması şartına bağlı olduğunu açıkça belirtti. KSV1870 uzmanı, “Sahibi katkıda bulunmadan çalışmaz” dedi.

Götze (KSV1870): KTM’nin iflası herkesi şaşırttı

KTM 2023’te çok daha fazla motosiklet sattı ve kısa süre sonra iflas geldi. Bunu sık sık göremezsiniz. İflas aslında herkesi şaşırttı. Ayrıca pazar değerlendirmesinin doğru olmadığı da duyuluyor. 1870 Kredi Koruma Birliği’nden iflas uzmanı Karl-Heinz Götze, buna daha yakından bakmamız gerektiğini söyledi.

İflas avukatı Cuma akşamı, iflasın ayrıntılarının hâlâ yalnızca küçük bir kısmını görebildiğimizi söyledi. Sahibi Pierer zaten “hayatının işi” hakkında “kurtarmak” istediğini söylediği için Götze, yenilemenin başarılı olabileceği ve Pierer’in para enjekte edeceği konusunda da iyimserdi.

“Daha önce yavaşlamalıydık”

İflasın en dikkat çekici tarafı ise son dönemde açıklanan rekor satışlardır. “2023 bilançosu aslında iyi görünüyor.” Ancak: “Piyasada büyük bir yanlış değerlendirme olmuş olmalı; muhtemelen fazlasıyla olumlu görüldü ve uyarı işaretleri çok geç geldi. Henüz tam olarak anlamadım” dedi KSV1870 uzmanı. “Üretim daha erken azaltılmalıydı.”

750 çalışanın işten çıkarılması planlanıyor

750 çalışanın (işgücünün yüzde 20’si) artık işlerini kaybetmeyi beklemesi gerekiyor. Zaten İstihdam Hizmeti’ne (AMS) fesih için kaydoldunuz. Götze’ye göre bunlar öncelikle araştırma ve geliştirme personelinin yanı sıra idari personelden oluşuyor. Görünüşe göre KTM kalıcı üretim kadrosunu elinde tutmak istiyor. Yılın başında üretimin iki ay süreyle tamamen durması planlanıyor. Bu süre zarfında depoların tamamı sökülmelidir.

Ancak Götze, kötümser olmak istemediğini söylüyor. Götze, “Şirketin ve markanın, eğer fon sahibinden gelirse ve kendisi nerede önlem alınması gerektiğini yakından incelemeye hazır olursa, yeniden yapılanmayı gerçekleştirebileceğine inanıyorum” diyor. İşlerin “yeniden tersine çevrilebileceğini” umuyor.

Diğer uzmanlar gibi Götze de yerli sanayinin genel durumunun önümüzdeki birkaç ay içinde zor olmaya devam edeceğini varsayıyor. Durum “patlayıcı ama dramatik değil” çünkü iflas oranı geçmişte şu an olduğundan daha yüksekti. Götze, bir sonraki hükümetten yatırım desteği şeklinde hızla ivme sağlamanın önemli olduğunu vurguladı.

Kaynak

Viyanablog Sitesinin Kurucusuyum.