Herşey Araba Ekim Sayısı 2024

On yılda yüzde 70’in üzerinde fiyat artışı; hayır, enflasyon söz konusu olduğunda bu kasvetli bir tahmin değil, yaşanmış bir gerçek. Bu, 2014’ten bu yana yüzde olarak en fazla artan küçük otomobil tarifeleriyle ilgili. Nedenini açıklamak kolaydır: Güvenlik ve çevre açısından devasa (ve bazen anlamsız) AB gereklilikleri (anahtar kelimeler: elektrifikasyon basıncı, destek sistemleri), en küçük otomobiller için mali açıdan karşılanması en zor olanlardır.
Otomobil pazarını da etkileyen bir gelişme: Her geçen gün daha fazla üretici, artık kârlı olmadıkları için küçük otomobilleri ürün gamından çıkarıyor. Her altı ayda bir sizin için geniş araba kataloğunu oluşturduğumuzda bunu fark ediyoruz: Dört tekerlekli cücelerin olduğu bölüm her yıl küçülüyor. On yıl önce beş buçuk sayfa iken şu anda sadece iki buçuk, yani neredeyse yüzde 55’lik bir azalma var.
Kuşkusuz, pek çok küçük otomobil hızla arttı ve şehir içi ve kompakt SUV’lar bölümü de her geçen yıl buna göre büyüyor. Her durumda, sayfa 35’ten kendiniz bir fikir edinebilirsiniz. Her zaman olduğu gibi, yurt içi otomobil pazarını araç segmentlerine ve üreticilere göre net bir şekilde düzenledik – ve her zamanki gibi geniş kataloğu da ayırabilirsiniz.

İyi karışım

Bu sayıdaki test otomobili menümüz de katalog kadar renkli ve çeşitli. Benzinli motorlu klasik küçük bir otomobilimiz (Kia Picanto, sayfa 87) ve ayrıca piyasadaki en ucuz elektrikli otomobilimiz (Dacia Spring, sayfa 85), Çinlilerin fişe takıp takamayacağını kontrol ediyoruz (BYD Seal U DMi) ve yeni Skoda Superb’in dizel ve dört tekerlekten çekişli bir sedan olarak iyi bir rakama ulaşıp ulaşmadığını görelim (sayfa 32). Ayrıca bu ülkedeki en popüler Nissan’ın makyajlı versiyonuna da baktık: Qashqai (sayfa 86).
Ana testlerdeki her iki test konusu da hibrit SUV köşesinden geliyor. Başlangıçta altı koltuklu Hyundai Santa Fe ortaya çıkıyor (sayfa 26), onu şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı Renault Symbioz takip ediyor. Bina inşaatı aynı zamanda sürüş raporlarının sloganıdır: Sayfa 18, Alfa Romeo’nun yeni giriş seviyesi modeli ve ardından BMW’nin en çok satan modeli X3’ün dördüncü nesli hakkındadır. Derginin sonuna doğru özel bölüm de biri yeni arabalardan, diğeri eski model arabalardan oluşan iki rüya araba ikilisiyle zenginleşiyor. Ayrıca ikonik bir Italo klasik otomobili olan Alfa GTV ve Mercedes G’nin nihai zirvesi olan AMG 63 de var; dolayısıyla yaz tatilini sadece biraz nefes almak için kullanmadık.