Northvolt’un İflas: Avrupa’nın Pil Odaları için Nemli Kol

Northvolt, bir ay süren asılı oyundan sonra Northvolt, “Şirket, işletmeye şu anki haliyle devam etmek için gerekli finansal önkoşulları yaratamadı.” Dedi. İflas başvurusu “tek uygun çözüm” dir. Mahkeme tarafından atanan bir mütevelli, şimdi en önemli Avrupa elektrikli otomobil pil sağlayıcısının çözülmesini izleyecektir.

Kasım ayında, hırpalanmış şirket ABD Yasası uyarınca alacaklı koruması için başvurmuştu. Bu prosedürün bir parçası olarak yayınlanan belgelere göre, Northvolt bir borç dağını sekiz milyar doların üzerinde (7,35 milyar EUR) artırdı. Yeni yatırımcılar arayışı şimdiye kadar başarısız oldu.

İflas, İsveç tarihinin en büyüklerinden biridir ve on yıldan daha uzun bir süre önce otomobil üreticisi Saab’ın sonundan bu yana en başlığında. Northvolt’un yönetim kurulu başkanı İsveç çalışmalarının iş operasyonlarının sürdürülebileceği umudunu dile getirdi. Ancak karar, iflas yöneticisi ile ilgilidir. İsveç hükümeti Çarşamba günü yeni bir sahip arayışında Northvolt’u desteklemek istediklerini açıkladı.

Almanya’da umut ve korku

Ancak şirkete göre, Almanya ve Kuzey Amerika yan kuruluşu iflas başvurusunda bulunmadı. İki bağlı ortaklığın nasıl devam ettiği hala açık. Çarşamba günü, yöneticinin geleceklerine alacaklılara danışarak karar vereceğini söyledi.

Almanya kızı şu anda Schleswig-Holstein’daki Alman Heide şehrinin yakınında Northvolt pil tesisi üçünü inşa ediyor. Bağlı bir geri dönüşüm sistemine sahip gigafactory için toplam yatırım hacmi dört milyar avrodan fazladır. Almanya yaklaşık 900 milyon avro finansman sağladı. Planlama olarak, üretim önümüzdeki yıl başlamalıdır. Alman Ekonomi Bakanı Robert Habeck (Yeşiller), planlanan çalışma için bir yatırımcının bulunacağı konusunda iyimserdi.

Schleswig-Holstein’ın başbakanı Daniel Günther (CDU), “Bu stratejik olarak önemli endüstriye ihtiyacımız var.” Dedi. Volkswagen patronu Oliver Blume benzerdi. Yüzde 21’lik bir pay ile Alman otomobil şirketi, İsveç şirketindeki hisselerin çoğunu elinde tutuyor. İkinci en büyük Northvolt sahibi ABD Yatırım Bankası Goldman Sachs yüzde 19.

Üretimde sorunlar

Northvolt, 2016 yılında Avrupalı ​​otomobil üreticilerinin Asya pil sağlayıcılarına bağımlılığını azaltma iddiasıyla başladı. Ancak, 5.000’den fazla çalışanı olan İsveç şirketi en başından beri teknik sorunlarla mücadele etti.

Geçmişte, yönetimde ciddi hatalar hakkında raporlar da var. “Bir kerede çok fazla denedi” ve bölgede lider olan Çin’den satın alınan üretim tesisiyle ilgili sorunlar vardı, geçen yıl çalışanlara atıfta bulunarak “Financial Times” i yazdı. 2024’te BMW, üretimdeki kalite kusurları nedeniyle bir medya raporuna göre bir milyar dolarlık emri iptal etti.

Her halükarda, iflas, yeşil teknolojide büyük öz yeterlilik olarak Avrupa’nın hedefleri için bir damper. Yaklaşık iki hafta önce, AB Komisyonu “temiz endüstriyel anlaşma” sırasında Avrupa pil üretiminin daha güçlü bir şekilde tanıtımı planlama ihtimali vardı. NorthVolt için planlanan önlemlerin hala geçerli olup olamayacağı gösterilmelidir.

Yüksek yerleştirilmiş AB hedefleri

Ancak son zamanlarda Fraunhofer Sistem ve İnovasyon Araştırmaları Enstitüsü (ISI) tarafından yapılan bir çalışma, AB’nin kendi empoze edilen hedeflerinin çok yüksek olabileceğini gösterdi. AB planları 2030 yılına kadar E-CAR pillerinde yüzde 90 kendi kendine yeterlilik sağlamaktadır. Yazar Steffen Link çevresindeki araştırma ekibine göre, bu hedefe ulaşma şansı sadece yüzde 50 civarında. Her ne kadar yüzde 50 ila 60’lık bir arzın nispeten güvenli olduğunu düşünüyorlar.

Her halükarda, dünya pazarındaki pillere olan talep yıllardır artmaktadır. Paris’ten Uluslararası Enerji Ajansı’ndan (IEA) rakamlara göre, elektrikli otomobiller için tüm pillerin yüzde 70’inden fazlası Çin’den geliyor. Çinli üretici Catl kısa süre önce 2023 yılında Alman Erfurt şehri yakınında açılan çalışmada üretimini kurmaya devam ettiğini açıkladı.

Asya’dan en önemli üreticiler Avrupa’ya geliyor. CATL’ye ek olarak, bunlar özellikle üç Güney Koreli şirket LG Enerji Çözümü, Samsung SDI ve SK Innovation. Fraunhofer Scientist Link, “NorthVolt, pil hücreleri büyük ölçekte üretmeye çalışan ilk Avrupalı ​​oyuncuydu.” Dedi.